Aufbringen von korrodiertem Stahlblech

Korrodierte Stahlplatten kommen im heutigen Leben häufiger vor. Die Korrosion jedes Metalls beginnt an der Oberfläche. In einigen Fällen, beispielsweise bei Aluminium, bildet sich auf der Oberfläche eine Oxidschicht, die als Barriere gegen weiteren Kontakt mit Sauerstoff wirkt und so Korrosion verhindert. Eine Eisenoxidschicht in trockener Luft, die mit bloßem Auge nicht sichtbar ist, schützt das Eisen. In Gegenwart von Feuchtigkeit bilden sich jedoch Eisenoxidhydroxide und das Eisen wird porös, wodurch Sauerstoff absorbiert werden kann und die Korrosion fortschreiten kann. Seit Jahrzehnten werden Anstrengungen unternommen, um die Korrosion von Metallen durch Zugabe anderer Substanzen zu reinen Metallen zu erreichen oder zu verhindern, mit unterschiedlichem Erfolg. Dem Eisen zugesetzte Spuren können die Korrosionsgeschwindigkeit beschleunigen, einige andere Substanzen können jedoch die Korrosion hemmen. Der Zusatz von Aluminium zu Messing macht es korrosionsbeständiger. Die Nachteile der Verwendung nicht korrodierender Materialien zur Lösung von Korrosionsproblemen bestehen darin, dass im Vergleich zum Originalmetall tendenziell keine physikalischen Eigenschaften vorliegen, oder dass aufgrund der Legierungskosten höhere Kosten anfallen.

Zweitens besteht eine übliche Korrosionsschutzmethode für verrostete Stahlplatten darin, dem zu schützenden Metall eine dauerhafte Oberflächenbeschichtung (oder Beschichtung) hinzuzufügen. Die für diese Beschichtungen verwendeten Materialien variieren, am häufigsten werden jedoch Farben, Kunststoffe, Gummi, Keramik und andere Metalle verwendet, die durch verschiedene Methoden (z. B. Galvanisieren, Feuerverzinken, Sprühen usw.) auf Oberflächen wie Aluminium und Zink aufgetragen werden .), Chrom oder Nickel. Beim Einsatz von Schutzbeschichtungssystemen zum Schutz von Metallkonstruktionen vor Korrosion müssen alle Beteiligten, vom Bauteilkonstrukteur über den Lackierer bis zum Lackinspekteur, zumindest über ein grundlegendes Verständnis der Korrosion und ihrer Einflussfaktoren verfügen. Diese Kenntnisse der Chemie sind unerlässlich.

Korrodierte Stahlplatte

3. Stellen Sie die Geschichte korrodierter Stahlplatten vor. Die Entwicklung von witterungsbeständigem Stahl hat ihren Ursprung in Europa und den Vereinigten Staaten. Bereits im Jahr 1900 entdeckten europäische und amerikanische Wissenschaftler, dass Cu die Korrosionsbeständigkeit von Stahl in der Atmosphäre verbessern könnte. Im Jahr 1961 begann die American Society for Testing and Materials (ASTM) mit der Untersuchung der atmosphärischen Korrosion. In den 1930er Jahren entwickelte die USSteel Corporation erstmals Cortenstahl, einen korrosionsbeständigen, hochfesten, kupferhaltigen niedriglegierten Stahl, der in den 1960er Jahren unbeschichtet war. Die Farbe wird direkt auf Gebäude und Brücken aufgetragen. Häufige Anwendungen: Corten A-Serie mit hohem P, Cu plus Cr, Ni und legiert mit Cr, Mn und Cu. Die Corten B-Serie eignet sich auch für europäische und japanische witterungsbeständige Stähle. Es ist weit verbreitet. Seit den 1960er Jahren hat China eine große Anzahl wetterfester Stähle entwickelt und einige eigene Stahlsorten entwickelt, beispielsweise die 08CuPVRE-Serie der Anshan Iron and Steel Group, die 09CuPTi-Serie der Wuhan Iron and Steel Group, Jinan Iron and Steel 09MnNb und 10CrMoAl Shanghai Third Stahlwerk. 10CrCuSiV usw. Heutzutage wird witterungsbeständiger Stahl im Ausland häufig als gewöhnlicher Stahl verwendet. Darüber hinaus wird es ausführlich im Abschnitt „Entwicklung, Verwendung und Design von Stahlsorten“ behandelt. Witterungsbeständiger Stahl kann je nach Verwendungszweck in Hochkonstruktionen eingeteilt werden. Cortenstahl und witterungsbeständiger Stahl für Schweißkonstruktionen. Ersteres wird hauptsächlich für Strukturbauteile wie Fahrzeuge, Türme und Gebäude verwendet. Es weist eine hervorragende atmosphärische Korrosionsbeständigkeit auf und ist hauptsächlich ein Cu-P-System, bei dem der P-Gehalt zwischen 0,07 % und 0,15 % liegt. Daher liegt die Streckgrenze dieses Stahls normalerweise unter 343 MPa und die Dicke des Stahls überschreitet im Allgemeinen 16 mm nicht. Zu dieser Kategorie gehören die amerikanische ASTM 242-Serie und der japanische witterungsbeständige Stahl der JAS SPA-Serie. Derzeit schreitet die Entwicklung von hochwetterfestem Stahl für diese Art von Struktur in China sehr schnell voran. Neben der Nachahmung mehrerer Sorten wie 09CuPcrNi (ähnlich Corten) und 09CuPTi (gegabeltes 09MnCuPTi) wurden auch neue Sorten mit chinesischen Merkmalen wie 09CuPTiRE, 09CuPRE und 08CuPvRE usw. entwickelt und nationale Standards formuliert.